攪拌站氣路系統(tǒng)日常維護保養(yǎng)要點（下）

發(fā)布時間：2019-09-17 11:32:21 作者：新型建機

混凝土攪拌站中大部分料門是利用氣壓驅(qū)動，氣壓驅(qū)動具有低成本、無污染的特點。下文將針對混凝土攪拌站氣路系統(tǒng)中的空氣壓縮機在日常維護保養(yǎng)中要注意的一些問題進行簡要分析。

空氣壓縮機的維護和保養(yǎng)

空氣壓縮機的供給壓力嚴禁大于 1.0 MPa，氣路或氣動元件的維護及更換時，必須關(guān)閉氣源，排空管路中的壓縮空氣。攪拌站使用的周內(nèi)每天檢查空氣壓縮機自保裝置是否可靠，以后改為每周必檢。建議在日常工作中注意觀察空氣壓縮機的啟動和停止與壓力表的關(guān)系是否符合壓力設(shè)定。攪拌站使用的周內(nèi)，每天檢查氣路連接是否可靠，有無泄露現(xiàn)象，以后每周檢查。每天排放空氣壓縮機和儲氣罐內(nèi)的冷凝水及氣體。

1、加油

空壓機首次啟動之前，請務(wù)必檢查空氣壓縮機潤滑油狀況。冬季加 HS-13 號壓縮機油，閃點不低于 215℃；夏季加 HS-19 號壓縮機油，閃點不低于 240℃。其它牌號的油類一律不準使用。加油方法：打開曲軸箱上的注油螺塞，放上加油漏斗，使用 160～170 目篩網(wǎng)對注入油進行過濾。加油時絕不允許把污油帶進曲軸箱內(nèi)，加油之后，要擰緊螺塞。加油量：曲軸箱前有一油標，油標水平中心線向上 1/2 為上線，向下 2/3 水平線為下線，油面應(yīng)在上、下線之間，如圖 1 所示。當油面接近下線時，應(yīng)及時添加相同牌號的壓縮機油，油鏡應(yīng)保持清潔透明。

2 、開車之前檢查的內(nèi)容（檢修之后重新開車也要做相應(yīng)的檢查）

檢查所有緊固件是否松動；檢查所有閥門、儀表、電器是否處于正常狀態(tài)；檢查各系統(tǒng)并除去多余物；除去所有為運輸或維修安裝的附件或標識牌；檢查并確保防護罩等安全保護裝置處于正常狀態(tài)；檢查 V 形帶張力是否合適。如果用于指輕壓 V 形帶，皮帶下陷 10 mm 左右，表明其張力是適宜的；否則應(yīng)松開電機固定螺栓，移動電機調(diào)節(jié)皮帶張力，調(diào)節(jié)后應(yīng)保證兩皮帶輪外端面在同一鉛垂面內(nèi)；檢查曲軸箱內(nèi)油面是否在規(guī)定高度；打開并再次關(guān)閉排污閥。

3、試驗運行

先用手盤車數(shù)圈，確保無機械干涉。試起動：首先將電閘斷續(xù)接通 2～3 次，檢查主機轉(zhuǎn)向及機器有無異常，如果轉(zhuǎn)向與安全罩上指示箭頭方向相反，將三根電源線中任兩相互換，機器進入空負荷運行狀態(tài)，風扇輪的風向應(yīng)吹向空壓機?？者\轉(zhuǎn)一段時間待穩(wěn)定后，將放氣閥關(guān)閉，氣壓逐漸上升，當壓力達到額定值時，氣壓開關(guān)應(yīng)動作，切斷電源，壓縮機停轉(zhuǎn)。當儲氣罐中壓力超過安全閥開啟壓力時，安全閥應(yīng)開啟放氣。

4 、運行中注意事項

空壓機在運行時，操作人員應(yīng)堅守崗位，并經(jīng)常按空壓機技術(shù)參數(shù)檢測各項數(shù)據(jù)，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時排除?？諌簷C的工作壓力不允許超過額定值，以免超負荷運行造成壓縮機損壞、燒毀電動機。

5 、下列情況應(yīng)緊急停車

曲軸箱、氣缸和閥室內(nèi)有異常的撞擊響聲時；自動調(diào)壓系統(tǒng)和安全閥工作失靈，致使儲氣罐內(nèi)壓力超過額定壓力時；排氣溫度超過允許的值時；電機的溫升或額定電流超過允許的值以及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時；如果機器在運行中發(fā)生停電，不要忘記切斷電源。否則，由于突然來電可能造成機器損壞或人身事故。進行緊急停車后，應(yīng)仔細查明故障原因，并徹底消除后，方可啟動空氣壓縮機。

6 、空壓機壓力開關(guān)調(diào)整方法

用螺絲刀調(diào)節(jié)兩只螺釘，使兩邊彈簧的壓力一致，順時針方向擰動螺釘，表壓力上升，逆時針擰動時，表壓力下降，調(diào)節(jié)后緊固鎖母。

以上是混凝土攪拌站氣路系統(tǒng)在日常維護保養(yǎng)中的一些問題的探討，通過分析，我們要加強認識，不斷提高設(shè)備的維護保養(yǎng)水平，以限度發(fā)揮系統(tǒng)的性能，延長機械使用壽命，促進經(jīng)濟效益和技術(shù)裝備水平的提高。